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Filters¿Qué es un motor de arranque?
Un arrancador de motor es un dispositivo eléctrico mediante el cual podemos encender o apagar cualquier motor. Su función es muy similar a la de un relé que enciende y apaga el motor y brinda protección al motor contra sobrevoltaje y bajo voltaje del relé.
Las funciones principales de un arrancador de motor son:
- Enciende el motor de forma segura.
- Apaga el motor de forma segura.
- La necesidad del motor de cambiar la dirección del tiempo.
- Proporciona protección contra sobretensión y subtensión del motor.
El arrancador de motor consta de dos componentes principales que se utilizan para proteger y controlar el motor.
Contactor eléctrico: la función principal de un contactor es encender/apagar la fuente de alimentación en el motor haciendo o rompiendo los terminales de contacto.
Circuito de Protección de Sobrecarga: Este se puede identificar por su nombre y cuál es su función. Funciona para aislar la corriente principal de experimentar incluso el más mínimo sobrecalentamiento del motor. Por lo que el estator y el rotor del motor no se dañan de ninguna manera.
¿Por qué necesitamos un motor de arranque con motor?
Cuando se le da corriente al motor de inducción, la corriente del campo magnético que se mueve en el devanado del rotor y el AMF detrás de la corriente producida aumentan el par motor, lo que conduce a una corriente de rotor más alta.
En el tiempo que transcurre entre la aplicación del suministro eléctrico al motor y la aceleración real del motor a su máxima velocidad, se extrae una gran cantidad de corriente del suministro a través del estator. La cantidad de corriente de arranque es de 5 a 6 veces mayor que la carga completa.
Esta corriente es sólo por un corto tiempo. Debido a la gran corriente que circula por el cable, la caída de tensión en el sistema puede provocar daños en los equipos eléctricos. Por esta razón, se requiere un determinado método de arranque del motor.
¿Cómo funciona un motor de arranque?
Como ya hemos dicho, un arrancador es un dispositivo eléctrico que se utiliza para encender y apagar fácilmente el motor. Los contactos se facilitan con la ayuda de un arrancador para que el motor pueda encenderse y apagarse.
Con el arrancador manual, podemos encender y apagar el motor pequeño. En esto, la palanca manual se acciona manualmente moviendo la posición de contacto y encendiéndola y apagándola. La desventaja de un arrancador manual es que debe reiniciarse en caso de corte de energía. En otras palabras, ambas acciones se realizan manualmente.
Ocasionalmente, tal posición también puede ser causada por la fuerza del devanado del motor debido a la alta corriente que transporta el motor. Debido a esta situación, este motor de arranque no se usa mucho. Esta es la razón por la que se utilizan en su lugar otros arrancadores de motor alternativos con protección, como los arrancadores automáticos.
Los arrancadores automáticos utilizan relés y contactores electroquímicos, que se utilizan para encender/apagar el funcionamiento del motor. Cuando se alimenta, la energía pasa a través de la bobina del contactor y forma un campo electromagnético, que tira o empuja los contactos para conectar los devanados del motor a la fuente de alimentación.
El arrancador utiliza botones llamados arranque y parada que hacen que el motor arranque y se detenga. El contactor se desenergiza usando los botones de parada. De modo que la bobina conduce a la desenergización. Así se utiliza un resorte entre los contactos del contactor para que el contactor vuelva a su posición original y el motor deje de funcionar.
Tipos de arrancadores de motor basados en diferentes técnicas y métodos de arranque:
Se utilizan varias técnicas de arranque para encender el motor de inducción en la industria. Antes de hablar sobre el tipo de motor, veremos algunas de las técnicas utilizadas en los arrancadores de motor.
- Arrancador de voltaje completo o cruzado
- Arrancador inversor de voltaje completo
- Arrancador multivelocidad
- Arrancador de voltaje reducido
Tipo de arrancadores de motor:
- Inicio directo en línea (DOL)
- Arrancador de resistencia del estator
- Resistencia del rotor o arrancador de motor de anillo deslizante
- Arrancador de autotransformador
- Arrancador estrella delta
- Arranque suave
- Unidad de frecuencia variable (VFD)
Hay muchos tipos de arrancadores de motor, pero se dividen principalmente en dos partes, que son las siguientes:
- Arrancador manual.
- Arrancador magnético.
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