¿Te imaginas ensamblar cientos de piezas de automóviles sin la ayuda de la tecnología? Levantar el chasis sobre una cinta transportadora o colocar un parabrisas en la alineación adecuada parece casi imposible sin la ayuda de maquinaria avanzada, especialmente compresores de aire rotativos automáticos
Vemos los automóviles como una forma de transporte indispensable y útil para llevar a cabo las tareas cotidianas. Ya sea que los automóviles nos ayuden a viajar o transportar mercancías, los desarrollos continuos en la tecnología automotriz permiten la formación de automóviles y camiones más seguros, eficientes y confiables.
El uso de tecnología informática y ensamblajes automatizados ha transformado la industria automotriz y los compresores de aire también tienen un gran impacto.
El propósito principal de un compresor de aire es suministrar flujo de aire a diferentes equipos, ya sea que lo necesite para dispositivos neumáticos o para bombear aire en su llanta en una estación de servicio.
Con un diseño preciso para trabajar con accesorios de herramientas, los compresores de aire proporcionan potencia neumática a herramientas como pistolas de clavos, pistolas de aire, lijadoras y engrapadoras neumáticas, pistolas rociadoras, arenadoras y muchas otras. Debido a que los mecánicos de automóviles pueden conectar sus aparatos a una variedad de compresores de aire, pueden completar las tareas más rápido.
Utilizando uno de los tres tipos de motores (eléctrico, de gas o diesel), un compresor de aire convierte la potencia en energía cinética potencial almacenado como aire presurizado. El compresor introduce una cantidad extrema de aire en el tanque de almacenamiento del sistema, lo que provoca un aumento de la presión. Una vez que el compresor llega a su límite, se apaga. El aire comprimido permanece en el tanque y se utiliza para una de las diversas aplicaciones enumeradas anteriormente. Una vez que el compresor de aire alcanza su límite inferior, se enciende nuevamente para volver a presurizar el tanque.
Los compresores de aire de tornillo rotativo son un tipo de compresor de gas que utiliza un mecanismo de tipo rotativo de desplazamiento positivo. Los talleres de automóviles utilizan compresores de tornillo rotativo en lugar de compresores de pistón porque son ideales cuando se requieren volúmenes masivos de aire a alta presión. El proceso implica un movimiento de barrido constante y los compresores experimentan poca pulsación en comparación con los compresores de pistón.
Es vital seleccionar un modelo que coincida con las demandas de su trabajo. Por ejemplo, los motores pequeños son excelentes para tareas menores, mientras que los compresores de tornillo rotativo estacionario brindan mayores capacidades de aire comprimido para trabajos más extensos. Son excelentes para aire comprimido constantemente y mejores para uso industrial. Al usar tornillos gemelos en lugar de pistones, los compresores de aire rotativos requieren mantenimiento de rutina, como cambios de filtro y lubricación.
Un compresor de aire de tornillo rotativo con inyección de aceite se basa en una cavidad de compresión de aceite para el sellado, la lubricación y la refrigeración. Sin embargo, parte del aceite tiene el potencial de mezclarse con el aire durante el uso. El aceite puede acumularse en cualquier proceso durante el ensamblaje automotriz u otras tareas para diversas industrias. Puede disminuir el problema usando un sistema de inyección de aceite acompañado de filtros, pero no siempre garantiza un sistema 100 por ciento libre de aceite.
Los dispositivos con inyección de aceite funcionan a velocidades de eje más bajas y los rotores macho y hembra se engranan como dos engranajes. No es necesario un engranaje de sincronización, y el compresor recupera el aceite y lo recircula después de la compresión. Requiere un separador de aceite para aislar el aceite del aire. Aunque el proceso de los compresores rotativos con inyección de aceite requiere un separador de aceite para crear el aire comprimido limpio, y casi todo el material permanece en el compresor, a veces se produce un arrastre de aceite, lo que significa que no está 100 % libre de aceite.
Al igual que un corazón en un cuerpo humano, el compresor hace circular la sangre vital del sistema, en este caso el refrigerante, que es vital para el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado (A/C). Mueve el gas del evaporador, lo comprime y lo entrega a alta presión y alta temperatura al condensador, donde se convierte en un gas refrigerante que enfría el aire en la cabina del vehículo. Debido a esto, querrá instalar un compresor de calidad comprobada, diseñado para brindar un tiempo más rápido para la comodidad y una mejor economía de combustible y emisiones.
Cuando se trata del servicio de A/C, el ajuste y la confiabilidad a la primera son críticos. Nuestros compresores están diseñados teniendo esto en cuenta y vienen con una carcasa exterior fundida que coincide con la pieza OE, junto con todos los accesorios necesarios para una instalación rápida y sencilla.
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