VENDO PARTIDA DE MOTOR

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O que é um iniciante?

Uma partida de motor é um dispositivo elétrico pelo qual podemos iniciar ou parar qualquer motor. Sua função é muito semelhante à de um relé que liga e desliga o motor e fornece proteção contra sobretensão e subtensão do relé. As principais funções de uma partida de motor são:

Ligue o motor com segurança.
Desliga o motor com segurança.
A necessidade de o motor mudar a direção do tempo.
Fornece proteção contra sobretensão e subtensão do motor.

A partida do motor consiste em dois componentes principais que são usados para proteger e controlar o motor. Contador elétrico: A principal função de um contator é ligar/desligar a alimentação do motor, fechando ou fechando os terminais de contato. Circuito de Proteção de Sobrecarga: Este pode ser identificado por seu nome e sua função. Ele funciona para isolar a corrente principal de experimentar até mesmo o menor superaquecimento do motor. Portanto, o estator e o rotor do motor não são danificados de forma alguma.

Por que precisamos de uma partida de motor?

Quando o motor de indução recebe corrente, a corrente do campo magnético que se move no enrolamento do rotor e o AMF atrás da corrente produzida aumentam o torque do motor, o que leva a uma maior corrente do rotor. No tempo entre aplicar energia ao motor e realmente acelerar o motor até a velocidade máxima, uma grande quantidade de corrente é extraída da fonte através do estator. A quantidade de corrente de partida é 5 a 6 vezes maior que a carga total. Esta corrente é apenas por um curto período de tempo. Devido à grande corrente que flui através do cabo, a queda de tensão no sistema pode causar danos aos equipamentos elétricos. Por esse motivo, é necessário um certo método de partida do motor.

Como funciona um iniciante?

Como já dissemos, um motor de arranque é um dispositivo elétrico usado para ligar e desligar facilmente o motor. Os contatos são facilitados com a ajuda de uma partida para que o motor possa ser ligado e desligado. Com a partida manual, podemos iniciar e parar o pequeno motor. Neste, a alavanca manual é acionada manualmente movendo a posição de contato e ligando e desligando. A desvantagem de uma partida manual é que ela deve ser reiniciada em caso de falha de energia. Em outras palavras, ambas as ações são feitas manualmente. Ocasionalmente, tal posição também pode ser causada pela força do enrolamento do motor devido à alta corrente transportada pelo motor. Devido a esta situação, este starter não é muito usado. É por isso que outras partidas de motor alternativas com proteção, como partidas automáticas, são usadas. As partidas automáticas usam relés e contatores eletroquímicos, que são usados para ligar/desligar a operação do motor. Quando energizado, a energia passa pela bobina do contator e forma um campo eletromagnético, que puxa ou empurra os contatos para conectar os enrolamentos do motor à fonte de alimentação. O motor de partida usa botões chamados de partida e parada que fazem com que o motor dê partida e pare. O contator é desenergizado usando os botões de parada. Assim, a bobina leva à desenergização. Assim, uma mola é utilizada entre os contatos do contator para que o contator retorne à sua posição original e o motor pare de funcionar. Tipos de partidas de motor com base em diferentes técnicas e métodos de partida: Várias técnicas de partida são usadas para dar partida no motor de indução na indústria. Antes de falarmos sobre o tipo de motor, veremos algumas das técnicas utilizadas nas partidas de motores.

Acionador de partida de tensão total ou cruzada
Acionador de partida reversível de tensão total
Acionador de partida multivelocidade
Acionador de partida de tensão reduzida

Tipo de partida de motor:

Início direto on-line (DOL)
Acionador de partida de resistência do estator
Resistência do rotor ou partida do motor do anel deslizante
Acionador de partida do autotransformador
Iniciador estrela delta
Início suave
Acionamento de frequência variável (VFD)

Existem muitos tipos de partidas de motor, mas eles são divididos principalmente em duas partes, que são as seguintes:

Iniciador manual.
Acionador de partida magnético.

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