Já imaginou montar centenas de peças de carros sem a ajuda da tecnologia? Levantar um chassi em uma correia transportadora ou colocar um para-brisa no alinhamento adequado parece quase impossível sem a ajuda de máquinas avançadas, especialmente compressores de ar rotativos automáticos. Vemos o carro como um meio de transporte indispensável e útil para realizar as tarefas do dia a dia. Quer os automóveis nos ajudem a viajar ou transportar mercadorias, os desenvolvimentos contínuos na tecnologia automotiva estão tornando carros e caminhões mais seguros, eficientes e confiáveis. O uso de tecnologia de computador e montagem automatizada transformou a indústria automotiva, e os compressores de ar também estão tendo um grande impacto.
O objetivo principal de um compressor de ar é fornecer fluxo de ar para vários equipamentos, seja para dispositivos pneumáticos ou para bombear ar para o pneu em uma estação de serviço. Projetados precisamente para trabalhar com acessórios de ferramentas, os compressores de ar fornecem energia pneumática a ferramentas como pistolas de pregos, pistolas de ar, lixadeiras e grampeadores pneumáticos, pistolas de pulverização, jateadores de areia e muitos outros. Como os mecânicos de automóveis podem conectar seus aparelhos a uma variedade de compressores de ar, eles podem concluir as tarefas mais rapidamente. Usando um dos três tipos de motores (elétrico, a gás ou diesel), um compressor de ar converte a potência em energia cinética potencial armazenada como ar pressurizado. O compressor introduz uma quantidade extrema de ar no tanque de armazenamento do sistema, causando um aumento de pressão. Quando o compressor atinge seu limite, ele desliga. O ar comprimido permanece no tanque e é usado para uma das várias aplicações listadas acima. Quando o compressor de ar atinge seu limite inferior, ele liga novamente para repressurizar o tanque.
Os compressores de ar de parafuso rotativo são um tipo de compressor de gás que usa um mecanismo do tipo rotativo de deslocamento positivo. As oficinas automotivas usam compressores de parafuso rotativos em vez de compressores de pistão porque são ideais quando são necessários grandes volumes de ar de alta pressão. O processo envolve um movimento de varredura constante e os compressores experimentam pouca pulsação em comparação com os compressores de pistão. É vital selecionar um modelo que corresponda às demandas de seu trabalho. Por exemplo, motores pequenos são ótimos para trabalhos menores, enquanto compressores de parafuso rotativos estacionários fornecem maiores capacidades de ar comprimido para trabalhos maiores. Eles são excelentes para ar comprimido constante e melhores para uso industrial. Ao usar parafusos duplos em vez de pistões, os compressores de ar rotativos exigem manutenção de rotina, como troca de filtro e lubrificação.
Um compressor de ar de parafuso rotativo com injeção de óleo conta com uma cavidade de compressão de óleo para vedação, lubrificação e resfriamento. No entanto, parte do óleo tem o potencial de se misturar com o ar durante o uso. O óleo pode se acumular em qualquer processo durante a montagem automotiva ou outras tarefas para diversas indústrias. Você pode diminuir o problema usando um sistema de injeção de óleo acompanhado de filtros, mas nem sempre garante um sistema 100% isento de óleo. Dispositivos com injeção de óleo funcionam em velocidades de eixo mais baixas e os rotores macho e fêmea se encaixam como duas engrenagens. Uma engrenagem de distribuição não é necessária, e o compressor recupera o óleo e o recircula após a compressão. Requer um separador de óleo para isolar o óleo do ar. Embora o processo do compressor rotativo com injeção de óleo exija um separador de óleo para criar o ar comprimido limpo e quase todo o material permaneça no compressor, às vezes ocorre arraste de óleo, o que significa que não é 100% isento de óleo.
Como um coração em um corpo humano, o compressor circula a força vital do sistema, neste caso o refrigerante, que é vital para o bom funcionamento do sistema de ar condicionado (A/C). Ele move o gás do evaporador, o comprime e o entrega em alta pressão e alta temperatura ao condensador, onde se torna um gás refrigerante que resfria o ar na cabine do veículo. Por causa disso, você desejará instalar um compressor de qualidade comprovada, projetado para fornecer um tempo mais rápido para o conforto e melhor economia de combustível e emissões.
Quando se trata de serviço de ar condicionado, o ajuste inicial e a confiabilidade são essenciais. Nossos compressores são projetados com isso em mente e vêm com uma carcaça externa fundida que combina com a peça OE, juntamente com todo o hardware necessário para uma instalação rápida e fácil.
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