Un démarreur de moteur est un appareil électrique par lequel nous pouvons démarrer ou arrêter n'importe quel moteur. Sa fonction est très similaire à celle d'un relais qui allume et éteint le moteur et fournit une protection contre les surtensions du moteur et les sous-tensions du relais. Les fonctions principales d'un départ-moteur sont :
Le départ-moteur se compose de deux composants principaux qui sont utilisés pour protéger et contrôler le moteur. Contacteur électrique : La fonction principale d'un contacteur est d'activer/désactiver l'alimentation électrique du moteur en établissant ou en ouvrant les bornes de contact. Circuit de protection contre les surcharges : Il peut être identifié par son nom et sa fonction. Il fonctionne pour isoler le courant principal de la moindre surchauffe du moteur. Ainsi, le stator et le rotor du moteur ne sont en aucun cas endommagés.
Lorsque le moteur à induction reçoit du courant, le courant de champ magnétique se déplaçant dans l'enroulement du rotor et l'AMF derrière le courant produit augmentent le couple du moteur, ce qui entraîne un courant de rotor plus élevé. Dans le laps de temps entre l'application de la puissance au moteur et l'accélération réelle du moteur à pleine vitesse, une grande quantité de courant est tirée de l'alimentation à travers le stator. La quantité de courant de démarrage est de 5 à 6 fois celle de la pleine charge. Ce courant n'est que de courte durée. En raison du courant important circulant dans le câble, la chute de tension dans le système peut endommager l'équipement électrique. Pour cette raison, une certaine méthode de démarrage du moteur est nécessaire.
Comme nous l'avons déjà dit, un démarreur est un appareil électrique utilisé pour démarrer et arrêter facilement le moteur. Les contacts sont facilités à l'aide d'un démarreur afin que le moteur puisse être allumé et éteint. Avec le démarreur manuel, nous pouvons démarrer et arrêter le petit moteur. Dans ce cas, le levier manuel est actionné manuellement en déplaçant la position de contact et en l'activant et en l'éteignant. L'inconvénient d'un démarreur manuel est qu'il doit être redémarré en cas de panne de courant. En d'autres termes, les deux actions sont effectuées manuellement. Parfois, une telle position peut également être causée par la force de l'enroulement du moteur en raison du courant élevé transporté par le moteur. En raison de cette situation, ce démarreur n'est pas beaucoup utilisé. C'est pourquoi d'autres départs-moteurs alternatifs avec protection, tels que les démarreurs automatiques, sont utilisés à la place. Les démarreurs automatiques utilisent des relais et des contacteurs électrochimiques, qui sont utilisés pour activer/désactiver le fonctionnement du moteur. Lorsqu'il est alimenté, le courant traverse la bobine du contacteur et forme un champ électromagnétique qui tire ou pousse les contacts pour connecter les enroulements du moteur à la source d'alimentation. Le démarreur utilise des boutons appelés démarrage et arrêt qui font démarrer et arrêter le moteur. Le contacteur est désexcité à l'aide des boutons d'arrêt. Ainsi, la bobine conduit à la désexcitation. Ainsi, un ressort est utilisé entre les contacts du contacteur pour que le contacteur revienne à sa position d'origine et que le moteur s'arrête de tourner. Types de départs-moteurs basés sur différentes techniques et méthodes de démarrage : Diverses techniques de démarrage sont utilisées pour démarrer le moteur à induction dans l'industrie. Avant de parler du type de moteur, nous verrons quelques-unes des techniques utilisées dans les démarreurs de moteur.
Type de départs-moteur :
Il existe de nombreux types de départs-moteurs, mais ils sont principalement divisés en deux parties, qui sont les suivantes :
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