VERKAUF VON TEMPERATURTRANSMITTERN

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Einer der grundlegenden technologischen Parameter, die in Produktionsprozessen auftreten, ist die Temperatur. Es ist besonders wichtig in der Lebensmittelindustrie. Es gibt keinen Begriff von „ungefähr“ Hier muss die Temperatur immer mit der höchstmöglichen Genauigkeit gemessen werden. Dies ist nicht nur in der Lebensmittelproduktion ein Schlüsselparameter, das Ziel dieses Artikels ist es, alle Einflussfaktoren aus der Sicht eines Wartungsarbeiters im Allgemeinen zu erläutern.

Wie funktioniert ein Temperaturtransmitter?

Die Leistung von Komponenten wie einem Temperaturtransmitter kann aufgrund ihrer Ausgereiftheit und Anwendung unterschiedlich sein. Es ist ein Element, dessen Funktion nicht nur darin besteht, die Temperatur zu einem bestimmten Zeitpunkt anzuzeigen, sondern auch historische Daten von einer Stunde, mehreren Minuten usw. aufzuzeichnen. Es kann auch Signale mit Informationen verarbeiten und senden, die dank Sensoren gewonnen wurden, und sie an einen anderen Teil des Systems senden, z. B. ein Alarmsystem. Die Temperaturtransmitter sorgen für die Verstärkung des schwachen Signals des Temperatursensors, dessen Linearisierung und Umwandlung in ein Spannungs- oder Stromsignal. Das verstärkte Signal ist widerstandsfähiger gegenüber Störungen, die unter industriellen Bedingungen vorhanden sind. Temperaturtransmitter für thermoelektrische Sensoren führen auch eine Cold Junction Temperature Compensation (CJC) durch und sorgen je nach Modell für eine galvanische Trennung zwischen dem Thermoelementkreis und dem Eingangssignal. Der Temperaturtransmitter ermöglicht auch den Ersatz von Thermoelement-Ausgleichsleitungen durch normale Übertragungsleitungen. Kopftemperaturtransmitter sind so konzipiert, dass sie direkt an Kopftemperatursensoren montiert werden können. Jeder Temperaturtransmitter ist mit einem Element ausgestattet, das auf Wärmeänderungen reagiert. Controller verwenden typischerweise Widerstandssensoren (eine Änderung des elektrischen Widerstands eines Metalls bei einer Temperaturänderung) und thermoelektrische Sensoren (Thermoelemente). Temperatursensoren können sich in Genauigkeit und Betriebsbereich unterscheiden. Jeder Controller hat seine eigenen Temperatursensoren, dank denen er richtig funktioniert.

Temperatur- und Feuchtigkeitssender

Der Temperatur- und Luftfeuchtigkeitstransmitter dient der kontinuierlichen Messung und Umrechnung der relativen Luftfeuchtigkeit zusätzlich zur Umgebungstemperatur. Zusammen mit dem Logger HT25 bilden sie ein komplettes Set zur Überwachung und Aufzeichnung von Messwerten. Der Temperatur- und Feuchtigkeitstransmitter verfügt über eine integrierte oder abnehmbare Schnittstelle und ein Stromkabel, das in verschiedenen Längen erhältlich ist, wodurch das Produkt an die Anforderungen einer bestimmten Anwendung angepasst werden kann. Es führt die folgenden Funktionen aus:

Ausgewählte physikalische Größen berechnen (Taupunkttemperatur, absolute Feuchte)
Mindest- und Höchstwerte für gemessene und berechnete Werte speichern
Legen Sie die durchschnittliche Messzeit fest
Bietet Unterstützung für die RS-485-Schnittstelle mit dem MODBUS RTU-Protokoll.

Kühlmitteltemperaturgeber

Der Kühlmitteltemperaturgeber ist ein sehr kleines Teil in einem ganzen Netzwerk von Sensoren, die den Motor umgeben, aber viel hängt davon ab. Obwohl seine Funktion äußerst einfach ist und im Vergleich zu vielen anderen Teilen fast unbedeutend erscheint, ist es tatsächlich in der Lage, das Auto bei einem Ausfall stillzulegen. Eines der Dinge, die für jeden modernen Verbrennungsmotor notwendig sind und die Qualität und Kultur seines Betriebs beeinflussen, ist die richtige Temperatur. Die Motortemperatur ist einer der Schlüsselparameter seines Betriebs. Es muss korrekt zwischen 90 ℃ und 100 ℃ liegen. Der Sensor, der seinen Wert kontinuierlich misst und diese Information dem Fahrer der Antriebseinheit zur Verfügung stellt, ist der Kühlmitteltemperatursensor, auch Motortemperatursensor oder auch Kühlmittelthermometer genannt. Wie funktioniert dieser Sensor? Das ist wirklich etwas knifflig. Der Motortemperatursensor ist ein Sensor mit negativem Temperaturkoeffizienten. Je höher die beobachtete Kühlmitteltemperatur ist, desto geringer ist der Innenwiderstand, also der Spannungsabfall am Sensor. Ein Abfall der Temperatur wiederum bedeutet einen Anstieg des Widerstands und der Spannung. Das Steuergerät, das die Signale dieses Sensors empfängt, analysiert dessen Spannung und bestimmt anhand des in der Tabelle gespeicherten Werts die Temperatur des Motorkühlmittels und damit des Motors selbst. Diese Informationen sind die Grundlage für die Bestimmung der Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches durch Anpassung des Einspritzzeitpunkts und des Zündwinkels. Wenn also der Kühlmitteltemperatursensor ein Signal an die Getriebesteuerung sendet, das anzeigt, dass der Motor kalt ist, empfiehlt die Steuerung gemäß dem im Speicher gespeicherten Muster, die Kraftstoffmenge im Gemisch zu erhöhen , was die Zündung erleichtern soll.

Industrieller Temperaturtransmitter

Die Hilfe eines Temperaturtransmitters ist aus der heutigen Industrie nicht mehr wegzudenken. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen werden solche Wandler in verschiedene Typen eingeteilt. Sie können beispielsweise auf einer Hutschiene, auf Thermometerköpfen montiert oder direkt an Prozessleitungen angeschlossen werden. Jeder industrielle Temperaturtransmitter funktioniert jedoch gleich: Seine Aufgabe ist es, das Sensorsignal in ein standardisiertes und stabiles Signal umzuwandeln. Ein moderner Temperaturtransmitter kann zu diesem Zweck digitale Technologie nutzen, dank derer er flexibel, intelligent ist und eine sehr hohe Präzision bei der Temperaturmessung ermöglicht. Der industrielle Temperaturtransmitter passt das Signal des Temperatursensors, der typischerweise ein Thermoelement oder Widerstandssensor (z. B. Pt100) ist, an den vom Messsystemeingang akzeptierten Standard an (typischerweise 4-20 mA, 0-20 mA oder 0-10 V). Zusätzlich sorgt es für eine galvanische Trennung zwischen dem Sensor, der Umgebungsbedingungen ausgesetzt ist, und der SPS oder dem Industriecomputer.