Grundsätzlich müssen wir berücksichtigen, dass ein Kompressor eine Maschine ist, die gebaut wurde, um den Druck von kompressiblen Flüssigkeiten wie Gasen und Dämpfen zu erhöhen, um sie durch mechanische Kompression zu bewegen. Sie sind dafür verantwortlich, den Druck eines Basisgasstroms zuverlässig zu erhöhen, um ihn direkt zu verwenden oder in geeigneten Tanks zu speichern.
Industriekompressoren lassen sich in zwei große Gruppen einteilen:
Darunter haben wir:
Diese Kompressoren sind unterteilt in:
Nun, im Falle von Kompressoren in Bezug auf Kälte- und Klimaanlagen werden sie je nach Kabinentyp unterschiedlich hergestellt, daher haben wir:
Es impliziert, dass sich seine Komponenten (seine Spulen, seine Mechanismen, Kolben) in einem Gehäuse befinden, das wir nicht öffnen können. Geht die durchgeführte Diagnose davon aus, dass eine dieser Komponenten ausfällt, muss der gesamte hermetische Kompressor ausgetauscht, also nicht repariert, sondern ersetzt werden. Es wird im Allgemeinen in kleinen und leistungsschwachen Installationen verwendet, da sie kostengünstiger sind und weniger Platz im Inneren der Einheit einnehmen. Die Kühlung erfolgt direkt durch das Kältemittel selbst und erfordert keine Übertragung zwischen Motor und Kompressor.
In diesem Fall hat es ein separates Fach, in dem sich sein Elektromotor befindet, und ein weiteres Kompressionsfach, dh sein Kompressionsmechanismus ist separat. Daher haben wir Zugang zu jeder seiner Kammern, den Kolben, den Pleuelstangen, den Deckeln ... und im Falle einer Störung kann er bei diesem Kompressortyp repariert werden. Sie werden normalerweise in Installationen mittlerer Leistung verwendet.
Es handelt sich um Kompressoren, die von externen Motoren angetrieben werden, seien es elektrische oder mechanische Motoren, und wie im vorherigen Fall repariert werden können.
Wie funktioniert ein Kompressor? Der Kompressor hat einen Einlass, der als Saugen bezeichnet wird, und einen Auslass, dh Auslassen. Das Kältemittel tritt im gasförmigen Zustand bei niedrigem Druck ein. Im Inneren des Systems steigen sein Druck und seine Temperatur und werden dann zum Kondensator geleitet.
Innerhalb der Kältekompressoren haben wir nach ihrer Arbeitsweise / Technik:
Es ist ein Kompressor, der einen oder mehrere Zylinder mit vom Motor angetriebenen Kolben enthält. Luft wird in den Zylinder gesaugt und komprimiert, und dann strömt die komprimierte Luft durch den Nachkühler zum Luftbehälter.
In diesem Fall strömt Luft durch die Einlassöffnung und wird zwischen den Flügeln und dem Stator eingeschlossen. Als Folge der kontinuierlichen Drehung beginnt sich das Weichenrad um die Rotoren zu bewegen, wodurch der von der Luft eingenommene Raum verringert und somit ihr Druck erhöht wird.
Der Schraubenkompressor komprimiert die Luft im Raum zwischen den beiden Rotoren, die sich, wie oben erwähnt, in entgegengesetzter Richtung und gleichzeitig drehen. Es funktioniert grundsätzlich auf zwei Arten: mit Flüssigkeitseinspritzung oder ohne.
Es ist ein Verdrängungskompressor. Dank der Konstruktion des Spiralrotors erzeugt er einen kontinuierlichen Druckluftstrom in mehreren Stufen und benötigt keine Ölschmierung. Diese Komprimierung erfolgt durch Volumenreduktion.
Dies ist die Bezeichnung für den Zentrifugalkompressor, der axial oder radial sein kann. Beim Axialverdichter ist er dynamisch, das heißt, die angesaugte Luft zirkuliert parallel zur Achse. Diese Kompressoren bestehen aus mehreren Rotoren.
Um den Kompressorfilter zu reinigen, müssen Sie ihn von Hand schütteln. So einfach ist das. Denn auf diese Weise stellen wir sicher, dass genügend Luft in den Kompressor gelangt. Idealerweise sollten Sie den Filter regelmäßig reinigen, um sicherzustellen, dass der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert.
Verwenden Sie einen Rückgewinnungstank. Öffnen Sie den Ablasshahn und lassen Sie das Öl in den Behälter fließen. Denken Sie daran, das Öl in den entsprechenden Müllbehältern zu entsorgen, um die Umwelt zu schonen. Schließen Sie das Ablassventil. Öffnen Sie den Ölhahn und füllen Sie vorsichtig mit dem Trichter ein.
Was den Preis betrifft, können wir eine große Vielfalt finden, die deutlich vom Modell und der Art der Leistung abhängt, die wir benötigen. Wir haben zum Beispiel den Koffer des Bock-Kompressors HG12P/90-4, der 1.003,00 € ohne Mehrwertsteuer kostet.
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